Jawa 50 typ 20, 21 Sport – technické údaje

Danoš

 

29. květen 2009   #1

je to super!! je tu opravdu skoro vse z technickych udaju a dost mi to v nekrerych vecech pomohlo, ale mam mensi námitku. O pionyry se zajimam jiz hodle dlouho, jel jsem parkrat i do Povazské Bystrice abych patral po historii pionyru i tam, ale bohuzel vetsinou neuspesne. A ted ta chyba: typ 20 se vyrabel od 1967-1982 a ne pouze 1980, tak jako typy 23 a 21 vsechy tyto typy se vyrabely v rozpeti od 1967-1982 akorad s tim ze se na ceskoslovenskem trhu ne v kazdem roce objevovaly, pro priklad kamarad ma 21 (221.100) z roku 198), nebo mustang vznikl podle jednoho sveta motoru jiz v roce 1965 a mel motor z 05tky tehdy se ale pouze vyvazel a na trh u nas se dostal az v 1969 jak je spravne zmineno, a jeste jedna vec proc nemate udavane typy : 20, 21, 23, 23A od 1967-1975 a typy 220.100, 221.100, 223.100, 223.200 od 1975-1982 proc mate jen tapy 20, 21, 23 malo kdo vi o dalsich 5 typech: 23A, 220.100,...
dekuji za vysvetleni a nezlobte se za namitky

Pajka

http://www.jawa-50.cz

29. květen 2009   #2

Danoš: O pionýry se zajímám rovněž celkem dlouho. V Považských strojírnách se nedoví nikdo nic. Archivní materiály od nich ale přecejenom mít budu, pak web možná zažije revoluci . K těm letům výroby typu 20 a 21 nemám co říct - osobně jsem se s tím nesetkal a jak už bylo zmíněno, nějaké věrohodné prameny dostud nic neprokázaly, je to ale možné. Například výroba motorů po ukončení výroby taky neskončila a motory byly nadále vyváženy do Polska (pro fu Romet).
Typy 220.100, 221.100 a 223.200 jsou jen přečíslované předešlé typy a o nové se nejedná - v článcích o vývoji tuto změnu značení popisuji a nevidím důvod zakládat k tomu karty jako k jiným typům, když jimi nebyly.

Ano, Mustang se vyráběl již od roku 1965, ale i o tom v článku píšu. Nebyla to ale výroba Považských strojíren, ale výrobek fy ItalJet, která nakupovala od nás díly. Po průzkumu trhu, kdy se ukázalo, že i na našem trhu je zájem o malý motocykl podobné konstrukce, tak nemuseli chodit daleko a stačilo se domluvit s Italy... Pak teprve vznikl "náš" Mustang, který je tomu italskému hodně podobný...

Typ 23A a typ 23 rovněž popisuji... Typ 23 byl především pro vývoz (25 W žárovka ve předu) a typ 23A se prodával u nás. Po změně značení byl typ 23A přečíslován na typ 223.100 a 23 na 223.200 přičemž nevím o tom, že by se typ 223.100 vůbec dál vyráběl...

Snad nekecám přílišné nesmysly, ale tak to aspoň vidím já.

Danoš

 

12. červen 2009   #3

jj dekuji za pochpeni, snad vas tim neotravuji ale ja 223.100 sam mam a je z roku 1976 pravda je ze ji znam jako jedinou v mem okoli kazdy jiny ma 223.200.

jeste bych se chtel opravit s tou 221.100 kamarad ji ma z roku 1982 a ne jak sem se preklepnul 198

a jeste omluva provas, ze jsem si to tu poradne neprecetl a hned sem vam psal namitky
dekuji za pochopeni

21

 

12. červen 2009   #4

dobry den, prosim vas o radu, mely javy 21 zlate linky aj na bríšku?? jako jawa 20 na revmaplechach?? myslim ty 3 prouzky vylisovale z plechu, predem diky a prosim jen o jiste odpovedi protoze je to velice dulezite

dan

 

20. březen   #5

Cau mam 21 a jako palivo tam davam technickej benzin s vetsim pomerem oleje myslite ze to motor zvladne?dik za odpoved

reper.rambo

http://www.splasenytrubky.webnode.cz

8. duben   #6

Já mám 20 s plechama s malýma úpravama a jede 85 po rovince a těch 90 z malýho kopečka však ne podle origo tacháku kterej kecá třeba i o 20 kiláků uvidíme kolik pojede s novym karbcem

dan

 

8. duben   #7

no tak tady se asi odpovedi nikdo nedocka

Thaylon

 

10. duben   #8

Zdravim lidi mam Jawu 21 sport.Mam problem vynechava mi motor nebo ja nevim jako by tam sel spatne benzin ale jde tam spravne prosim poradte mi co stim muze byt prosim budu vam moc vdecny... prosim

michal

 

22. duben   #9

čáu potřeboval bych poradit nevíte co by mohlo bejt v háji když jedu s pionýrem 21 asi tak po 5 minutách když se zahřívá na správnou teplotu tak přestane táhnout a dvojku nejde vytočit do vyších otáček a dusí se nevíte čim by to mohlo bejt. Díky za odpověd

Dan

 

24. duben   #10

MICHAL---cau tak s tim ti neporadim ale mam stejnej problem a k tomu jeste kdyz zastavim a vypnu motor tak my bubla a huci karburator slysel jsem to poprve a nikdo taky nevi co stim

Dan

 

24. duben   #11

21---cau jawa 21 ma na brichu taky zlaty linky jako jawa 20

Dan

 

24. duben   #12

Thaylon---cau muze to delat plni veci jako napr spatnej predstih,spatna zapalovaci nebo indukcni civka nebo taky kondenzator

Mates

 

26. duben   #13

Měl jsem taky takovy problám je to špatná svíčka a teče tam moc benzínu

fichtl

 

1. květen   #14

zdar,mam pionyra21,a obcas nejde zaradit jednicka,vubec najednou není cítit na saltpáce,jako by tam nebyla.je-li jaká pomoc..V.

dan

 

4. květen   #15

FICHTL-cau vzdycky kdyz ti tam nejde jednicka tak s tim pinckem skus popojet dopredu a dozadu tak o 10cisel pomaha to ale cim to je to netusim

dan

 

4. květen   #16

FICHTL-ta jednicka ti nejde jenom pri rozjezdu nebo i pri podrazovani?

Holasek

 

16. červen   #17

Dobrý den,

můžete někdo poradit proč svíčka nehází jiskru

Předem děkuji.

dave

http://seznam

23. červen   #18

super tady podle toho to bich udělal a sehnal všechno

FreeRider

http://www.genatek-klub.webnode.cz

4. červenec   #19

Velice pěkné. Určitě jsi si s tím vyhrál pájko .
A kdyby někdo měl další problémy s motorkami , doufám že to nebude vadit , tak se obraťte i na naše stránky , rádi poradíme , pomůžeme. Byl bych nerad , kdyby to pájce vadilo , nechci lést do zelí .

Mějte se a přeju hodně nalítaných kilometrů. ( hlavně si nikdy nezapomeňte brát náhradní svíčku a kladívka )

Anonymní

 

10. červenec   #20

no to jo poradíme obsloužíme pomůžeme já bich taky nechtel lest do zelí bes kladívka ani ránu toš zdar

skodovak

 

12. červenec   #21

dan: to popojeti je proto ze kdyz zmacknes spojku tak se prestanou otacet kolecka v prevodovce a tim padem kdyz jsou spatne otoceny tak nezalezou zuby do sebe. tim ze s tim popojedes je pootocis a vona tam skoci. ale vetsinou se prevodovka zlehka toci i se zmacknutou spojkou. at vam to jezdi

pepa

 

19. srpen   #22

dik tady je uplně všechno co potřebuju