Jawa 50 Dandy Minarelli

Následující rok ve výrobě přibyly další dva lehké motocykly – Jawa 50 Dandy s motorem Minarelli a Jawa 100 Robby. U prvního jmenovaného byl podvozek postaven na bázi původního Dandy, ovšem osazen výkonnějším motorem. Motocykl dosahoval rychlosti 95km/h, zvýšil se též výkon, a sice na 5,4k z původních 4,1k. Spotřeba činila 3,5l/100km. Motor byl, jak již název napovídá, od firmy Minarelli. Vodou chlazený dvoutakt byl vybaven odděleným mazáním a vyvažovací hřídel.Kola byla použita litá, přední brzda kotoučová, zadní bubnová. Převodovka obsahovala 6 rychlostí, startování elektrické. Pneumatiky byly použity české Barum. Barevné provedené bylo zeleno-bílé.

Jawa 50 Dandy (Moto Union)

Autor: Ladislav Ševčík („Pajka“)
aktualizováno: 29.9.2016

V roce 1996 týnecká Jawa ukončila výrobu motocyklu Jawa 585 Mosquito. Po sloučení s vodňanským podnikem Moto Union (dříve Motor Jikov) pokračovala výrobou jejich moderní padesátky Dandy. Hlavní výhodou upřednostněného modelu byl především líbivý moderní vzhled.

Začátkem 90. let firma Motor Jikov Vodňany pověřila dlouholetého konstruktéra ČZ Strakonice Ing. Jaroslava Pudila zastřešením vývoje moderní padesátky, kterou se chtěla dostat především na západní trhy. Licenční výroba motoru Sachs probíhala v pobočce v Českých Budějovicích. Podle původní dohody měly nést Dandy exportované do Německa obchodní značku Sachs, k tomu ale nakonec nedošlo. Po sloučení s týneckou Jawou se Dandy prodávaly pod značkou Jawa union.

Výkon motoru byl 3,7 k (2,7 kW) a maximální rychlosti 70 km/h při spotřebě 2,8 l/100 km. Byla též dodávána silnější verze 4,6 kW a maximální rychlosti 85 km/h.