Renovace Jawy 550 – kola a brzdy

Kola se obouvaly pneumatikami Barum 2,50–16. Ráfky, špice a náboje se stříkaly stříbřenkou. Spolu s čelisťovými brzdami F 100 mm nezažily inovaci. Jenom seřizovací křídlové matice M6, původně ocelolitinové, byly později vyráběny ze slitiny hliníku. Páky pro ovládání brzdového klíče se chromovaly. U prvních strojů se ve výrobě montovala páka zadního brzdového klíče směrem nahoru.

Brzda zadního kola

Brzda předního kola

Zpět