Jawa 23 Mustang – technické údaje

Motor
Motor	ležatý dvoudobý jednoválec
Chlazení	vzduchem
Vrtání	Ø 38 mm
Zdvih	44 mm
Zdvihový objem	49,8 cm ³
Kompresní poměr	9,2 : 1
Největší výkon	3,5 k (2,6 kW)/6500 ot/min.
Rozvod	pístem
Mazání	směs 30 : 1
Karburátor	Jikov 2917 PSb (hl. tryska 68, tryska volnoběhu 38)
Zapalování	setrvačníkový magnet PAL
Světelný výkon zapalování	20 W (od roku 1975 30W)
Zapalovací cívka	8 V
Zapalovací svíčka	PAL 14–8R
Předstih zážehu	1,6 – 1,9
Vzdálenost kontaktů přerušovače	0,4 mm
Převodové ústrojí
Převodovka	třístupňová
Spojka	dvoulamelová v olejové lázni
Primární převod – poměr	2,43 : 1 (14/34 zubů)
Primární převod – řetěz	válečkový řetěz (ČZ – Favorit 3/8" x 3/8" – 44 článků)
Sekundární převod – poměr	4,58:1 (12/55), nebo 4,23:1 (13/55)
Sekundární převod – řetěz	válečkový řetěz (12,7×5,2 – 109+1 článek)
Poměr převodů:
1. převod	1 : 2,94 (24/14×24/14)
2. převod	1 : 1,716 (24/14×18/20)
3. převod	1 : 1 přímý záběr
Celkové převody: I. (sek. kolečko 13 zubů)
1. převod	1 : 27,72
2. převod	1 : 15,18
3. převod	1 : 10,27
Celkové převody: II. (sek. kolečko 12 zubů)
1. převod	1 : 30,03
2. převod	1 : 16,44
3. převod	1 : 11,13
Podvozek
Řazení	nožní pákou na levé straně
Rám	svařovaný z ocelových trubek čtvercového profilu
Přední vidlice	teleskopická bez tlumení, zdvih propružení 90 mm
Zadní vidlice	kyvná vidlice, odpružení dvěma samostatnými pružícími jednotkami s kapalinovými tlumiči, zdvih propružení 85 mm
Brzda vpředu	celonábojová bubnová, Ø 125/20 mm
Brzda vzadu	celonábojová bubnová, Ø 125/20 mm
Objem palivové nádrže	8l (rezerva 0,75l)
Spotřeba oleje	1 : 25
Přední kolo	drátové na ocelovém ráfku, 16" – 1,5 A X 2
Zadní kolo	drátové na ocelovém ráfku, 16" – 1,5 A X 2
Pneumatika přední	2,50×16"
Pneumatika zadní	2,75×16"
Rozměry a hmotnosti
Rozvor	1165 mm
Celková šířka	600 mm
Maximální výška	930 mm
Celková délka	1780 mm
Světlost	120 mm
Hmotnost	65 kg (bez paliva)
Užitečná hmotnost	160 kg
Výkony
Největší rychlost	60 km/h
Největší stoupavost	25 %
Průměrná spotřeba paliva	3,3l/100 km 3,2l/100 km při plném zatížení
Výroba
Výroba:	1969 – 1982

Zpět

Tomas

4. květen 2009 #1

Mazec stránky. Autorovi stránek: Jsi fakt borec. Tyto motorky miluju. Je to sranda a pohodička na tom jet třeba na jawa 23 mustang. Za padesát roků už to bude vzácnost.

aaa

27. květen 2009 #2

ja mam v papírech 6700 ot/min.

Pajka

http://www.jawa-50.cz

27. květen 2009 #3

aaa: Někdy se psávalo 6700, už jsem se s tím taky několikrát setkal.

Anonymní

6. říjen 2010 #4

Stránky krása. Sám mám 555ku v naprosto originálním stavu a když na ní jedu, otáčí se kde kdo. Jsem moc rád, že se ještě najdou nadšenci, kteří ocení krásu starých strojů. A ostatním majitelům podobných už veteránů bych chtěl vzkázat - prosím nevylepšovat, nepředělávat neničit.

PBrezna

1. listopad 2010 #5

Zdarec ,nevíte prosím někdo číslo originální šedobílé barvy použité na mustafovi r.v 1970?Má kompomemty jako Golden sport,dále kde by se dala splašit nějaká samolepka na rámeček kolem nádrže,předem dík za rady

nonim

21. listopad 2010 #6

hoj hele jaka ma jawa mustang konstrukcni rychlost v technicaku ?

Jerry

26. listopad 2010 #7

65km/h

dan

11. prosinec 2010 #8

čau.mozu se zeptat jak se dela na jawa 23 mustang predstich mne spatne jede .kdis ho nastartuju a dam 1 a chcu se rozjet tak to jede do otaček .prosim vas napistemi na email danek.mul@seznam.cz .dik moc

jakub

29. leden 2011 #9

Kdyby nekdo nahodou vedel obsah nadrze byl bych moc rad.díky

-hanes-

12. únor 2011 #10

asi 5,5l

Biker

23. únor 2011 #11

Ahoj jakube, někde se uvádí 7 litrů a asi to souhlasí.. mezi 6-7 litry jsem tam dostal. Ale nedoporučuju.. teče to potom víčkem za jízdy a to není příjemné

jakub

5. březen 2011 #12

moc diik

Hofmik

10. březen 2011 #13

Nazdárek,potřebuju poradit jaké jsou odstíny barev RAL na mustanga v červeno-bílém provedení? Předem dík za pomoc.

lukas

11. březen 2011 #14

zdarec lidi prosim napiste mi nekdo jakej je poměr benzinu
a oleje do mustanga lukas.1994@seznam.cz

kuba

21. březen 2011 #15

super stranky musim řict že tyto stranky mi pomohli snad ve všem diky těm to strankam jsem si rozebral a znova poskladal mustanga. diky moc autorovi

Dávid

28. březen 2011 #16

Zdravim.Robim si mustanga a treba mi kupit novu cievku.a tuna citam ze tam ma mat 8V cievka.ale stara cievka co som mal na mustangu povodne mala 6V.chcem sa spytat ako je to mozne a akym udajom sa mam riadit.vopred diki

Pitr

29. březen 2011 #17

S tou civkou je to uplne jedno nekde sem cetl ze se ta 6v muze spalit pri vysokych otackach dava zapalko vic jak sest voltu, ale nikdy se mi to nestalo.

mates

7. duben 2011 #18

super stranky jen mam dotas jaký byste zvolili benzin special nebo natural ja sem byl donucen ke zmnene ze specialu na natural jak ste natom vy ostatni co lijete do strojů vy

Anonymní

14. duben 2011 #19

Mel jsem podmacku udelane tyristorove zapalovani, ktere do civky dava okolo 100V a nic se nespalilo. K tomu by mozna doslo k pripojeni na nejaky tvrdy zdroj napeti, ale to se bezne nedela

Anonymní

26. duben 2011 #20

Dobry den chci se zeptat jesli má těsnění pod hlavou motoru. Děkuji.

thomas

30. duben 2011 #21

jo v technicaku to ma 65 ale da to pres 80!

Mirda

27. květen 2011 #22

super stránky ale toto nechápu nebo je to otočené
Průměrná spotřeba paliva 3,3l/100 km
3,2l/100 km při plném zatížení

denis

21. červen 2011 #23

Ahoj nema nekdo naprodej technicak na 23.mustanga dik.kdistak info na mejla

Zbyna

28. červen 2011 #24

Mám takový dojem, že spotřeba podle techničáku se uvádí 2,3 v jednom a 3,2 ve dvou, tady to je asi šotek

Mario

28. červen 2011 #25

Ahoj lidicky muzete mi poradit? prave jsem ziskal Jawa Mustang v rozebranem stavu za hubicku.smontoval jsem jej a i povedlo se mi ho projet ale pri plnem plynu se mi dusi,nevite co s tim jak to sestelovat

sibaq

5. červenec 2011 #26

ahoj potrebuju poradit jsem uplny zacatecnik a chtel jsem se jen zeptat jaky benzis se lije do mustanga ? dik sibaq

Anonymní

15. červenec 2011 #27

čau prosím poradtě zasekla se mi startovací páka a nejde nastartovat ani roztlacit odepište mi pls na muj email vojtasmitmajer@seznam.cz jak to mám zpravit aby to slo diky predem

Koblicoc

19. červenec 2011 #28

dobrej chtel bych se zeptat jaky je originalní odstín modre barvy

Jáchym

21. červenec 2011 #29

čau lidi
chtel bych se zeptat od kolika let se da na tehle motorce jezdit....
dik za odpoved

LukinekCZ

26. červenec 2011 #30

jáchym :od 15 let

Anonym

27. červenec 2011 #31

Taky sem se chtěl zeptat..od 15 roků, výborně, zitra ho kupuju. Jawy jsou legendy českého motorismu.

Pajka

http://www.jawa-50.cz

28. červenec 2011 #32

Zklamu tě. Bohužel od 16 let. Najdi si informace o řidičské skupině A1. Od patnácti je skupina Am a tam bohužel pionýr díky převzaté evropské legislativě už nepatří.

Rick

28. červenec 2011 #33

mne ten mustang dal 70km/h .....

Šéďa

9. srpen 2011 #34

pravda lidi sam jednoho mam a nemuzu si ho vynachvalit

petr

16. srpen 2011 #35

dobry den nevyte da se rozebrat pruzinovy tlumič zadní??sel by nahradit za stary??

Matík

30. srpen 2011 #36

zdar, pri nakopavani meho mustanga mi v nem neco skripe nekde u spojky a oleje tam mam dost nevite co stim je prosim piste na email : matus.palus@seznam.cz

Jáchym

14. září 2011 #37

diky za odpoved,dyl jsem tu nebyl a po dlouhem vybirani asi pujdu do tehle motorky...jen je tu napsane ze max. rychlost je 60km/h ale jeden motorkar mi rikal ze na tom jel 70km/h a to ve dvou lidech...tak nevim...jaky mate nazor vy?

Anonymní

4. říjen 2011 #38