Úprava motoru Jawa 555

Je to už hodně starý návod a neznám nikoho, kdo by ho realizoval, nicméně ho tady uveřejním.

Úprava motoru Jawa 555 Pionýr

Zpět

Anonymní
 
18. březen 2009   #1

dobrý no jen kdybych tomu rozuměl!!

Lukáš
 
7. duben 2009   #2

No je těžké se v tom vyznat ale šlo to!
teď z fichtlu vytáhnu asi 85KM V HOD

Wyktor setnicky.viktor(zavinac)gmail.com
 
7. duben 2009   #3

To myslis vazne alebo si robis srandu? Upravil si vsetko podla toho navodu alebo iba nejake casti? Ak niekto ma tento navod, zislo by sa lepsie preskenovanie lebo nevidno vsetko poriadne

Syzygy smaxx(zavinac)seznam.cz
 
21. duben 2009   #4

Mám dokumentaci na kompletní upravu motoru tak ze dokaže az 100km/h a nebo při zmene prevodu na cross az 10 koní.Ale výkres který je zde mam ve stejné kvalite.

23. červen 2009   #5

Ahoj prosím nebyl by nějakej takovej nákres v lepší kvalitě Tendle se moc nedá přečíst. Kdyštak mi ho prosím pošlete na můj email: radeksokol@email.cz

24. červen 2009   #6

V lepší kvalitě ho bohužel nemám.

Petr 2 00agent7(zavinac)seznam.cz
 
26. červenec 2009   #7

Ahoj sehnal sem si pařízka, ale bol v rozebraným stavu mohl by mi někdo poslat fotku uchycení zadního kola z obou stran potřebuju vědět esi má všechny díly. předem dík.

Fechtlař Peca petamachala(zavinac)seznam.cz
 
8. září 2009   #8

lukasi mohl bys mi poslat neaky navod na tu upravu? tady je to v dost blbe kvalite a moc to nechapu

kodl
 
17. září 2009   #9

je to normalni technickej vykres hošinormalně to dejte někomu v oboru jestli máte někoho známýho,stejnak jestli tomu nerozumite tak pochybuju ze to vysoustruzite doma na kolenu

kodl
 
17. září 2009   #10

ale je pravda ze na tom jde prd videt

Mikki
 
11. říjen 2009   #11

ahoj kluci taky bys si chtěl kapku zlepšit fíka ale je mně 13 roků a tomu co je na tom papíru nechápu... zvládl jsem renovovat 555ku, teď jdu na babettu 207ku ale v tomhle se nevyznám

luxol lukaskopcil(zavinac)seznam.cz
 
25. říjen 2009   #12

čau, já bych taky potřeboval ten výkres ve vyšší kalite. jestly byste ho někdo měl tak mi ho prosím pošete na mail

luxol
 
25. říjen 2009   #13

lukaskopcil@seznam.cz

frenk spavov(zavinac)seznam.cz
 
27. říjen 2009   #14

hej mikki to pochopi uplně každy je mi 15 let a chapu to uplne dobře už jsem to doma soustružil

fatal
 
27. říjen 2009   #15

a co si tam jako soustružil kanálky? já si myslím, že se tam většina dělá pomoci ruční brusky a soustruhem se tam nic nedělá!

kodl
 
7. listopad 2009   #16

ruční bruskou nic neuděláš,jsou tam tolerance,který se musí dodržetje tam určitá přesnost která se musí dodržet...

frenk spavovvseznam.cz
 
10. listopad 2009   #17

to jo bruskou to je velmi nepřesne jinak by ti nepadl ten pist přesně huste obrazky že

Anonymní
 
28. listopad 2009   #18

a cim chces asi delat ty kanalky pilnikem nebo raci soustruhem?

kamil Jarmil44(zavinac)seznam.cz
 
20. prosinec 2009   #19

cus prosim neposles mi to schema na mail??kdyz si to ulozim tak je to hrozne rozmazany a nejde tam nic vydet bych si to potreboval vytisknout abych to udelal diky

pivi pivis.jan(zavinac)seznam.cz
 
22. prosinec 2009   #20

Zdar kluci prosím vás mohl by jste mu posat neco jak se to upravuje a co se na tom vlasně soustruží.Ja soustužit umím tak bych potreboval nejakej návod ajak začít..tak mi kluci pomozte taky bych chtel fichtla aby mi jel 85km/h.Piste na email ...vsem predem dekuji.

Anonymní
 
2. leden 2010   #21

pivi s temito upravami ti to mozna pojede 85km ale ten motor po par tydnech provozu muzes vyhodit protoze to nevydrzi neni na to staveny! ten vykres byl v te dobe kdy se fechtli vyrabely a vsechno bylo levne k dostani pro ty kteri snimy zavodili a na kazdy zavod davali novy motor.. jestli si chces znicit motor tak prosim.. jestli chces jezdit na masine 85 tak si kup neco silnejsiho fechtl neni odtoho aby jsi lital po lese 85km/h! vsichni se snazi udelat z jawy50 jawu500 jako kdyby jste delali z osla dostihoveho kone... tak vzpamatujte!!

Botik botik.m(zavinac)seznam.cz
 
20. leden 2010   #22

Cus draci nemohli byste mi to prosim vas nekdo poslat na
e-mail diky moc

Botik botik.m(zavinac)seznam.cz
 
20. leden 2010   #23

botik.m@seznam.cz

radek
 
24. leden 2010   #24

ja se v tom moc viznam ale potrebuji lepsi foto dekuji posletemi na mejla v dobre kvalite dekuji hugo420@seznam.cz plss trochu potrebuji potunit na zavody dikkkkk

Jirka
 
16. březen 2010   #25

Jeste kdybych tomu tak rozumel nemate nekdo lepsi navody s popisem na upravu jawy 555 jestli jo tak prosim posilejte na email PeRSiL15@seznam.cz diky

Daniel Dan.popkorn(zavinac)seznam.cz
 
29. březen 2010   #26

Zdar hoši, nevíte někdo náhodou co mám dělat když mě nejde jawa555 nastartovat? Takhle našlapu ji to třeba cca 20 min a pak to teprve naskočí. Poraďte prosím díky.

Nesmrtelný škarpolez bronislav.dobes(zavinac)centrum.cz
 
3. květen 2010   #27

Daniely na 555 jsem jezdil již v 11 letech. Daroval mi ji můj děda. Musel jsem si 555 potájí sám opravit aby otec nevěděl, že je funkční. Velmi mě tehdy posložila technická příručka kterou jsem si půjčoval v knihovně. Na mojí nesmrtelné 555 se již naučili jezdit i moji dva synové kterým jsem ježdění na ní tak jako můj otec mně nezakazoval.
Naučil jsem moje syny jak mají 555 opravovat.
Takže zásada číslo jedna. Před startováním nemačkej spojku. 555 má na přítlačáku spojkových lamel jen tři pružiny. Novější pionýry mají pružin pět a lamely dvě. Doporučuji na 555 namontovat celou spojku z 20,21 23. Je bez problému zaměnitelná. Prokluz lamel při startování je pak minimální.
Zásada číslo dvě je že pokud fechtl nejde nastartovat tak buď není čím a nebo není co.
Když není čím je závada v elektroistalaci a je ji třeba projít a začíná se od svíčky. Když není co - není benzín.
Není v nádrži, zacpaný benzín kohout nebo hadička, zacpané kanalky v karburátoru a nakonec tryska. Doporučuji Ti zakoupit filtr na hadičku paliva. Nejčastější závadou u 555 je svinstvo v nádrži které zacpe karburátor. Nejlépe je karbec odmontovat rozebrat a profoukat kompresorem.Otázka půl hodiny a zdechloň většinou pak chytne.

Nesmrtelný škarpolez
 
3. květen 2010   #28

Při výměně spojky je třeba vyměnit i primarní řetěz a ozubené kolo na klice.

4. květen 2010   #29

Nutné to není, ale doporučuje se to.

kodl
 
6. květen 2010   #30

čau "Nesmrtelný škarpolezu".asi máš zkušenosti s jawou555,potřebuju poradit....rozdělaval jsem motor,a ze shora jak jde od razeni ta ozubená hřídelka,tak jsem ji tam vratil do špatné polohy a omyl jsem zařadil všiml,jsem si toho později...takže ted mám rozházené rychlosti a nevím jak to vrátit zpět,leda zkoušet a zkoušet...nevíš jak na to?byl bych vděčnej za každou radu.díky

Anonymní
 
12. květen 2010   #31

http://fichtl.kx.cz/index.php?str=upravy,tuning-jawa05

pivís pivis.jan(zavinac)seznam.cz
 
25. květen 2010   #32

Cau lidi ,nestačilo by dát na jawu 555 ,hlavu z jawy 21?
myslím ze by se zvíšil kompresní poměr?nebo ne?když se montovaly ze stadiona hlavy na 20,20,23 tak me napadlo tohle.Díky všem za rady

Anonymní
 
28. červen 2010   #33

ne asi mam to tak od te doby co mam 555

punkáč
 
2. leden 2011   #34

hele draci já mam 555 a vytách sem z toho 100km.h tak jestly někdo potřebuje poradit tak mi písněte na mail
frystayl@email.cz

voty
 
18. květen 2011   #35

podle mě je to uplná blbost tak likvidovat motor jeslti chtece aby to jelo rychleji tak si kupte menší rozetu novej vzducháč kolečka do motoru vyfuk motor dejte na vybrus a pojede to jako svina mám motor po vybrusu mizernej vyfuk a filtr na hovno a jedemi to 70km/h

pivko VKostak(zavinac)seznam.cz
 
25. květen 2011   #36

Cau pls pošlete mi to na email: VKostak@seznam.cz diky

Štěpán Dostál stepi.merlin(zavinac)seznam.cz
 
18. červen 2011   #37

zdar chci se zeptat normalně jsem jezdil a najednou ztratil tach a nejde nakoupnout a když to chci roztlačit tak z vyfuku silné jakesi vybuchy a z karburatoru líta benzin pls pomozte mi

Čau prosím vás nemá někdo hlavu na jawu 555 nebo rači celej motor pomozte pls vsechny stranky projity a nic diky a posílejte na Martass9710@email.cz

krykry
 
25. srpen 2011   #39

hele hoši já mám svou jawu 555 ale nějak néchápu ten navod mohl bys te mi někdo stručně popsat co a jak mam udělat děkuji můj email je krykjuras@seznam.cz

Standa standa.hrbek(zavinac)seznam.cz
 
1. říjen 2011   #40

Už jsem nějaké válce upravoval,není problém upravit válec J555 aby jel 70-75km/h.....stačí se ozvat

Míra
 
22. leden   #41

zdarec mam doma jawu 555 najezdil jsem na ni už pár km a zjistil jsem že moc netáhne na 3 jen z kopce nebo doslova po rovině tak mě napadlo dát tam kolečko s 12 zuby můžete to někdo potvrdi jestli to pude dik za odpověď.

Vložit komentář:
Jméno   Web
 
Text
Nejsem robot
Nejsem člověk
:-) :-( :-/ :-| :-p -> ??? !!! lol :-[ hmmm ;-) :-D :-B :'( grrr
Copyright © 2003-2010 Jawa 50 (v5.0) | All Rights Reserved