Úprava motoru Jawa 20 pro závodní účely
V tomto případě nic nebruš, jen to pokazíš. Na to aby ti to jezdilo 70 km/h stačí bohatě výbrus, přetěsněná hlava, čistá výfuková soustava a dobře seřízené zapalování a karburátor. Mně jezdí mustang 75 km/h bez úprav (a to vážím 94 kg).
pajka:mohl bys tu udelat ty vlastní nicky nebo co to bylo pls ted tu si docela casto tak bys to mohl trochu poupravovat docela dlouhou dobu de tu nic neděje chodím na tyhle stránky uz víc jak rok
Pajka:to bere aji peníze?Ja mislel že když máš založený web že uz to muzes upravovat jak chces?
Dělám webové stránky a kolega se specializuje na tvorbu administračních systémů na míru. Abych to mohl vylepšit v plánovaném rozsahu, tak se bude systém muset nahradit jiným. Kolega mi to udělá za zlomek standardní ceny, ale něco mu už z principu dát musím.
Pajka nechci bonzovat ale víš o tom že na http://jawa-50.wgz.cz/ jsou skopírovane tvoje (z tvého webu) članky?
hoj.mam takovy problem.kdyz pindoura zahreju a jedu v provozni teplote uz nejakou dobu pri tretim rychlostim stupni,zacne to zniceho nic prestavat jet,zaradim tam dvojku a uberu plyn a zase uz to jede.nevite nekdo cim to je?za studena to nedelaaa.moc diky luka
Ja mam stejny problem jako luka.Za studena to jede a jek se to zahreje tak to ztraci vykon , cuka to nechce to jet.jak podradim tak to zase jede.myslim si ze to bude neco ze vzduchem, ale nevim.Jan
jane jak se ti to přehřeje skus to chcípnou a na startovat když ti to nenastartuje mas to vyběhaný (mě to taky dělá)a když ti to nastartuje mas spinavej filtra si 
cawes pls nemohli by ste mi poslat nejake obrazky ku vimene spojkovych lamelov alebo videno na email:juraj4522@azet.sk
Ďakujem za rychlu pooc
NOS
NITRO OXID SYSTÉM
POTŘEBUJEME:Štelovací šroubek k volnoběhu
Auto hadičku na benzin 0.8 asi 0.5m
Bombičky s náplní N2O (šlehačkové)
Šlehač (šlehačkovač) s možností vložení těchto bombiček možno použít lahev na sifon
Vrták 2mm nebo menší+vrtačka
Stahovací pásky na hadice
Materiál pro zajištění šlehačkovače
POSTUP:Takže,do šroubku navrtáme dírku vrtákem 2mm nebo menší .Poté na něj našroubujeme matičku a zašroubujeme mezi trysky, matička tam je proto aby nám lépe středila hadičku. Poté hadičku zasuneme už na zašroubovaný šroub s matičkou (nemusíme jistit hadička drží na hlavě šroubu+na matičce- nelze zajistit jinak ,díky malému množství místa mezi tryskami). Opačný konec nasuneme na šlehačkovač (tam co leze jakoby ta šlehačka), právě tam to radši zajistíme stahovací páskou na hadici. Necháme si hadičku dostatečně dlouhou pro dokonalé umístění šlehačkovače. Poté jej umístíme na vhodné místo. A MŮŽEME JEZDIT!!
POUŽITÍ: Je vhodné používat NOS na dostání motoru do otáček při použití tzv. za tři plnej s použitím NOS se motor dostane do neuvěřitelných otáček a poté to nejvíce odnese KLIKOVKA,OJNICE(zlomením). Dále nedoporučuji zmáčknout šlehačkovač úplně a držet but´ vám to doslova bouchne z výfuku (přenasycení směsi jako u WRC automobilů) nebo se to začne tzv. kuckat (N2O doslova odfoukne benzín a tím se nedostane do spalovací komory). Nejlepší je jakoby pulsovat místo toho aby jste to drželi. Nejlepší je to nejprve zkusit na volnoběh nebo na neutrál s minimálním množstvím plynu i tak se po přiměšení N2O dostane do neuvěřitelných otáček (vypadá to jak když dáte na neutrál plnej plyn) .No a dále asi nic zkusit si to ,ale jak se říká s všeho s mírou.
Více:foto+mp3 se zvukem co to dělá když to (fouknete) při volnoběhu.
to danek.mul : jak , ze ti nejde ? nesvití , netroubí , nebo co to nedělá ? když to jede , tak základní "zapalovací" okruh je vpořádku.
Jedna z příčin může být , že ten Xletej cín na spínací skřínce "skorodoval" a nevodí , nebo se ti odklepal nejaký drátek , nebo přetrhl. A jestli se ti někdo v tom poslední dobou hrabal , tak h oskontaktuj aby se na to podíval , jestli tam neco nepojebal.
Váš genatek-klub mimo jine : Pajka - pěkny web
mam problém mám mustanga a když je studenej tak nejede na jedničku musím ho roztlačovat a když chytne musím hnet dát dvojku a nejdřív ho zahřejt na provozní teplotu dík za radu 
pro Luka : s nějvětší pravděpodobností máš tam teplou svíčku, tímpadem ti doporučuju si koupit studenou, sice ti chvilku potrvá nastartování, ale nebude ti kolísat výkon při vysoké teplotě 
dobrý den,chtěl bych se zeptat po kolika tisíců kilometrech se dělá výbrus u pincka.
čaute lidi nemate někdo jednoduchou radu jak zvyšit vykon na 21 aby to trochu vice tahalo dik
hoši newítw někdo kde bych sehnal paprskovou hlavu na fichtla
pro ričurda:stačí být dobře seřízený případně rozebrat hlavu a vyleštit kanálky ve válci a mělo by to jet jako když vyjel z vyrobny
ja si robim javu 21 na LPG ale musim tam aj pridavat olej abi som ho nezadrel
Ahoj ,potřeboval bych poradit ,pionír šel a z ničeho nic začal ubírat jakko by byl vypnutý benzín ale když sem začal cupovat tak chcípl! Hltit se taky nehltí protže jehla je na minimum !Prosím poraďte!
HASÍK:já mám ten samej problem pěkně si to šinu po cestě a najednou začne zdechat jak kdyby nebyl benál a pak zas normálně hoši poradte
Čau chtěl jsme se zeptat jestli nemaš nějake technicke vykresy dilu motoru. Dělam dlouhodobou maturitni praci a budu kreslit motor jawy 50 typ 20-21 v Autodesk Inventoru (3D modelovani ). Dost by mi to ulechčilo praci, protože jinak budu muset všechno poměřit. Popřipadně jestli neznaš nějaky zdroj kde byse dala opatřit technicka dokumentace. Napiš mi na e-mail: marcis.t@seznam.cz Diky za odpověď.
kluci ja sem měl problem v tom že se mi sekal ventil u karburátoru ktery je na víčku karburátoru tak se tam mrkněte
chlapi mam problem na konci valce se mi ulomil kousiček valce asi 0,5 cm bude to vadit za běhu motoru?
hele prosím vás když mi hádže jiskru nepravidelne jednou hodí jednou ne pak dlouho nehodí pak 2x hodi nevíte co s tím je ? prosím o odpovied
no tak to skuz vyměnit cívku a kondenzátor ja jednou přijel domů a po pěti minutách jsem chtěl odjet ale už neodjel potom když jsem ho startoval tak my to chytlo a pak hned chcíplo a když jsem to vyměnil tak už jezdí normálně 
chlapi mam problem na konci valce se mi ulomil kousiček valce asi 0,5 cm bude to vadit za běhu motoru?
mohl bych přehodit pístní kroužky na jiný válec než byli a použít tak ten válec v jiném výbrusu ale kroužky ve stejném
nevedeli by jste mi poslat nejake fotky jak posladat zapalováni? protoze mam rozebrany motor a nevim to spatky zlozit.
ahoj muzetemi poradit ja mam mustafa a jako on jede tech 70Km v hodine v poho bez uprav ale kdyz zapnu svetla tak se zane na plnej plyn dusit a nechce ubec jed.. Díky za radu
pro pajku- muzeš mi poradit kde seženu ty chemické přípravky na zčernění valce díky
čau mam problem nechce mi to jezdit ale jiskru mi to haže
Jawa 20. r.v. 1980. Najeto 3500km. přes 20 let uplně zagarážováno. Vyčištění- nastartování na poprvý. Po rovině- 80km/h z mírného kopce 89km/h. 12 Z sekundární kolečko. Prostě celý origo. Měřeno i digitálem. Simsona na dvojku. Tomu říkám realita, která mi stojí v garáži. Samozřejmě malej,velkej TP a technická
caute, mam 220.1 má najazdených asi 650km a ked sa zahreje, tak nejde zošliapnuť na tretí prevodový stupeň. Mohli by ste mi povedať, čo s tým je?
A to bezkontaktné zapaľovanie má biť z nejakej uzčenej motorovej píli alebo z hociakej
POtřeboval bych poradit.
myslíte,že by šlo nateflonovat celej motor? Aby byl pak matně černej a hlavně by se na něm nic neusazovalo a tak...
Kde ten sid ma tyfotky a video
dobrej nevýte někdo jak se pozná přidřenej motor mam jawa20 ale když to nakopnu píská a nechce se hnout je to příznak přidření nebo ne díky moc všem pište pls na email davidator22@seznam.cz
podle toho jak to piští pokud je to jakoby železo o železo tak máš naký problém což by mohlo možná byt zlomený pístní kroužek ale nic jiného než rozdělat a podívat se nepomůže
prosim poradně mne co mam udelat kdyš zařadim jedničku udela to roawfk a chvipne to a kdyš se nahodou rozjedu jede to na 3 20km v hodine trisky vyčustene karbec taky kohoutek taky hladina velka
ahoj kluci mam takoví problem mam mustanga a nejde do visokých otaček poradte mi jak ho vituningovat aby bil silní a richli lidi mi radili vivrtat trisky a stoji to zapíču tak už fakt nevím přemišlím nad tím celi dny a nic mě nenapada dal sem noví kroužky pořad stejní tak jsem se rozhod nechat si poradit od pořadních motorkařu kteří jse v tom viznaj a ne od nějakých lemplu pište mi na email děkuji vam moc hoši za vaše rady 
aoj som tu poprve a vidim tu chytre hlavy na motorky.. potrebujem radu.. mam pincka.. a ked nakopnem tak ten kablik na svicku vubec nekope.. nejspis v dynamu budou sprehazene dratky.. newi nekdo jak to tam ma byt ?? diik moc..
cau jsem tady novy nevite nahodou kolik by me stala renovace jawy21
cau potřeboval bych pomoc mám problém stím že jsem nedávno dělal GO motoru (na jawa 21) a pořád mě to nechce jet. když je to chladné nakopnu to na poprvé a když sa rozjedu tak mi to jede tak že se to cuká a netáhne to Díky za odpověď můžete klidně i na email: vojak.mark@seznam.cz
napasoval jsem na focha karbec z motorové pily husqarna,taťka mi to upavoval a trochu prevrtával...mam tam i nové kolínko aby mi tam pasnul ten karbec,jede to super
! 
dobry den chtel bych se zeptat jak se udelaji ty perpousteci kanalky ve valci
pls poradte mi nekdo..... predelal jsem jawu21 na mustanga- zmenilo se sani, protoze jsem pridelal mezi karbos a filtr manzetu a ted mam chudou nebo bohatou smes -kdyz jedu na jednicku jede to dobre,ale kdyz zaradim 2nebo3 klesne vykon a motor se zacne dusit- hodim tam jednicku a zase to jede. tak sem steloval jehlu, ale zase jsem v pasti na 1drazku klesa vykon i na jednicku, stejne tak i na 3drazku- vratil jsem to zpet na 2drazku -takze stelovat jehlu nepomaha tak pls pomozte- jak muzu jeste stelovat bohatost smesi mam si poridit vetsi trysku nebo jezdit jak kokot furt na jednicku nebo si hodit masli Co byste delali VY
Zdravím,
má někdo v šuplíku 2 kožené misky-těsnění, do zadních tlumičů/olejových/a mohl by mi je prodat,nebo radu kde je ještě sehnat,
dík za info-
Zbořil.
vem normalně starý pásek a vystřihni si to taky sem to tak udělal a zatím funguje ps: nejlepší je na to zalamovák
nazdar ,prosim vas chci si delat trochu vyladeneho pincka a chci se optat da se sehnat kolinko s rozdvojkou (na dva vyfuky) nebo si to musim doma posvaret sam? Kdyby se dala nekde sehnat tato rozdvojka tak pls napiste webovku kde..predem diky
zdravím můžu se jen zeptat kdyš jsou hotové všechny tito úpravi kolik tak max vytáhne a jaký má obsach motoru cca dik
Ahoj, nevíte někdo jak docílit hlubšího zvuku u 21 s novějším vyfukem(ten se tam daval od roku 1974 nebo od roku 1975 ted nevím)
Ahoj, vdycki se mi rozladí spojka nevíte co s tím je?
Čus, hoši.. chtěl bych se zeptat jak je dlouhá ta malá tyčinka ve spojce... nejdříve je ta malá tyčinka,kulička, a pak je dlouhá spojková tyčinka...
Zdar chlapi snížil sem si hlavu podle návodu z techle stránek na mustangu a motor ted nechce výbec naskočit je nějaká rada?
Zdar. Mam 21 a sere mě jak může... Takle si to jedu a najednou to ztrácí otáčky. (mimo jiné) Prostě když se to zahřeje, tak to netahne... No a pak sem to musel tahnout dom jak debil 3kiláky... Trysky gute, karbec taky. Tak please help! Mimochodem spojka mě nefaká, vyměnil jsem závit, ale pořád vypadává. Tak raďte.
dobry den chtel jsem se zeptat cim by to mohlo byt ze mi jawa mustang nechce nastartovat naslapnu normalne to blafa ale nenastartuje a v karburatoru benzin je dekuji
dobry den dělal jsem upravu hlavy a jsem hodně zaskočen vykonem motoru diky dle uvedenych rozmeru a navodu všechno vyšlo superovo diky moc autorovi ze tyto stranky udělal
Pajka, tyhle stránky sou skvělé!!!! mám jawu 21 a 23,skus prosím sehnat návod jak udělat go. Vím že to není lechké ale myslím že by to mnoho lidím pomohlo, a nedávali tam zbytečný tuning.
Na svém Jawa 20 už asi 10 let vůbec nejezdím,mám ho odstaveného ve sklepě a už nejde ani nastartovat(nevím proč,asi někde něco zaschlo-pár let jsem ho nebyl ani prošlápnout). Ale v době,kdy jsem ho ptřeboval,narazil jsem na výše zmíněný problém- jakmile jsem ho hnal chvíli vyšší rychlostí (a při vyšších otáčkách),začal ztrácet výkon a zřetelně se jakoby "zadírat".Poradil mi známý z motoservisu- aspoň 1/3 původního minerálního oleje,co se přidává do paliva kvůli mazání,jsem nahrazoval "syntetikou" pro 2-takty ,a běhal jak ďábel.K neutahání!
Hoši mě jede pincek dobře ale když jedu na jednu rychlost hodne tak po ch vilce to začne jet nejak divne jak dyby došel benzín asi nejka malý průtok
Nemate nekdo zajem o pionira rám šavle 2kola koplet motor akorat chyby plechy predni maska kolone řetaz mam zadni motorovi kolecko je uplne ojete 1 kolo bez duše pište na menk555@seznam.cz kdikoliv nebo facebook Nicki Jawák Swate jihomoravsky kraj Svitavka
Chtěl jsem se zeptat. Nechávám si snížit hlavu. Kolik jí mám ubrat? Přemýšlel jsem o 0,5mm a nevím jestli to nebude moc nebo málo. Díky
- Jawa 550
- Jawa 555
- Jawa 05
- Jawa 20 a 21 Sport
- Jawa 23 Mustang
- Jawa 551 Jawetta
- Jawa 585 Mosquito
- Jawa 50 Dandy
- Jawa 50 Dandy Minarelli
- Jawa 50 typ 588 Robby
- Stadion S11, S22 a S23
- Jawa 555 New Pionýr
- Jawa 20, 21 Sport
- Mustang 1968 a verze Neckermann
- Jawa 23 Golden Sport
- Jawa 23 Mustang - kapotovaný
- Jawa 22
- Stadion S23
- Další export
- Jawa 359
- Jawa 550
- Jawa VM 238 Mistral
- Stadion S23
- Další prototypy
a to kolko milimetrov mam asi vibrusit lebo chcem abi mi dala 70 km za hodinu alebo mi porat co mam spravit abi mi dala tolko