Monografie: renovovaná Jawa 550 z roku 1958

Autor: Ladislav Ševčík („Pajka“)
aktualizováno: 20.11.2017

Poslední provedení Jawy 550 s karburátorem Jikov 2914 Hz, madlem na zadní kyvné vidlici a se sedadlem odklopným dopředu.

Precizně provedená renovace. Nalakováno syntetickou barvou Colorlak (odstín C8850), která se nejvíce podobá originálu.

Plech tvořící dno úložného prostoru pod sedadlem byl v originále nalakovaný pouze červenohnědou základní barvou.
Pružina kyvné vidlice byla původně bez povrchové úpravy (černá).
Zlaté linky byly užší (při renovaci použité nalepovací linky), na spodní hraně krytu řetězu byla linka po celé délce.
Válec motoru byl původně nalakovaný stříbřenkou.
Nepůvodní palivový kohoutek.
Silnější bužírka elektroinstalace byla černá, bužírka od spínačky k řídítkům červená.
Neoriginální potah a výplň sedadla.
Originální výfuk nebyl lesklý (před nachromováním nebyl vyleštěn). Jiné výfuky se ale v replice nedělají.