Návod na lakování pionýra

Peca

22. březen 2009 #1

zdarec. nevite nekdo jake je cislo originalni barvy jawaa 20 modra a bila ? dik za odpoved

Pajka

http://www.jawa-50.cz

22. březen 2009 #2

Těžko říct, já jsem nic pořádně nesehnal. Nejlepší je zajít do lakovny s kouskem originálního plechu a nechat si to podle toh namíchat.

PETR

29. březen 2009 #3

NEVÍTE KOLIK STOJÍ NACHROMOVAT RÁVKY ŘÍDÍTKA BUBNOVÁ BRZDA A TAK DÁLE

Pajka

http://www.jawa-50.cz

29. březen 2009 #4

Ráfky nemá smysl chromovat, levněji vyjdou nové. Řídítka nevím, ale tuším, že pod 300 Kč to nebude. Brzdový buben je z hliníku s vlisovanou litinovou vložkou, nechromuje se. Jediné chromované věci jsou: řídítka, rámeček předního světla, ráfky, řadící páka, startovací páka, výfuk a výfukové koleno. Ostatní stříbrné věci jsou lak nebo pozink.

hans

12. květen 2009 #5

ahoj nevite základovou barvu na pionýra 21 sport ja mam oranž. a bílá

Jirka

14. květen 2009 #6

čau hoši klobouk dolu Hele kolik barvy ste na to všechno spotřebovali? Předem dík za odpověď.

petr

16. květen 2009 #7

kolik cca litru barvy na celeho fechtla

coudy

6. červen 2009 #8

Nechal jsem si fechtla nalakovat v lakovně a vyšlo mě to na 1000 Kč.Lakoval jsem jen modrou,bílou jsem udělal doma sprejem jsou to směšný plochy(maska,teleskopy,kryt řetězu)Je z něj teď úplný krasavec.

hudy

1. červenec 2009 #9

tywole ja si myslim že zakladova barva je cečervená nebo oranžová mam taky fychtla tet ho zravna pedělavam a mnel sem tam oranžovou

jaaa

2. červenec 2009 #10

ja si mislim ze taky nedelali jenom jednou barvou ale vetsinou byli cerveno bile nebo modro bile ale kazdy si to muze nalakovat jak chce ne?

PaVeL

15. červenec 2009 #11

zdravím - chci pochválit fakt se mi líbí ta práce i popisky a některé chytré rady.

jo ještě někdo se tu ptal na ráfky - ve voticích www.bartunkovi.cz jsem se ptal na výplet - dodají kromě středu vše - stojí to 1690 pozinkdráty s chromovými je to o 400 dražší.

PaVeL

15. červenec 2009 #12

podotkl bych jen to, že se podle mého názoru v některých ohledech nedrží originálu

přemysl

18. červenec 2009 #13

kluci vyde mi na nastřikani sprej 400 ml

Jarda

24. červenec 2009 #14

no ty vole stim sis teda vyhral no teť sem taky jednoho stříkal ale tam sem dělal i tuning zestřihaval plechi a tak ale ten motor co tam maš tak nablejskanej to je klasa

Jarda

24. červenec 2009 #15

no hele 400 ml si myslim že je malo a sprejem bych to taky nestříkal spíš normalně pistolí a bude to vypadat líp

přemysl

25. červenec 2009 #16

nojo jenze ja pistol nemam a natirat to bude delat čarky

brenda

29. červenec 2009 #17

je to hnus ten nápis jawa 50 je videt ze to delaj dva kreteni ze Slovenska skurvěj 20 pionýra tem bych nedal renovovat ani skurvenou babetu

pan h

30. červenec 2009 #18

je to dobrý , brendo ukaž svojí zručnost a pak někoho haň ty tupíno

přemysl

31. červenec 2009 #19

je to dobry dyt ten blbec brenda nic takoveho neumi tak zavidi blbec a babetu at si udela třeba s ruzovou s puntikama a fialovyma mašlema

Anonymní

6. srpen 2009 #20

Nechci nic říkat ale je to trochu zkurvený těma linkama a tím nápisem jinak goood

Fechtlař Peca

8. září 2009 #21

moc pekne. ted sem si taky nechal lakovat, puvodni jaka tam byla zlato oranzova a nektere veci cernou a bilou. jak si tam udelal ty zlate prouzky a ten napis ?

Přéňa

19. září 2009 #22

Moc pěkná jawa. Taky mam doma fichtla a ted ho zrovna renovuju tak doufam ze bude taky peknej jako tenhle.

Jakub

7. říjen 2009 #23

hele nechte ty sproste komenty o tech linkach napisu JAWA atd.. Je to jejich JAWA a ne tvoje.

lukas

28. říjen 2009 #24

Hele ty "BRENDO" zajímalo by mě jestli by si to dokázal udělat tak aby to vypadalo alespoň z poloviny tak dobře jako tohle. Navíc ta linka vypadá pěkně co se týče vzhledu. Já teď taky renovuju focha a nakreslil sem si ji tam taky. dále klobouk dolů jakou si dali práci s leštěním toho motoru. Vypadá to dobře ale je s tím robota jak cyp,(hlavně mezi chlazením válce). Jo a díky za číslo té barvy. No a malá rada na konec.Když to lakujete pistolí potřebujete:450ml. červené (modré),200ml. bílé,650ml. základní barvy-pod červenou je lepší onanž. ,pod modrou bílá a nakonec 650ml.tužidla nebo bezbarvého laku.

Dony

2. listopad 2009 #25

Zdar ten fichtl se vam hosi poved klobout dolu vipadada jako novej prave privezenej z jawy.Jo a lepsi je pozink nez chrom az na par vecinar:riditka pred.sevetlo,startovaci paka,radici paka ja ho napozinkoval a nevipada spatne a navic pozink se lip meje nez crom pozink umejete pod prodem vody.Jo a prava Jawacka je cervena normalne zajdi do drogerie a tam by ti ji meli namichat.Caw

ondra

15. listopad 2009 #26

mm ja pouzívam alkyton ted bude lakovat pincka ale až v zimě protoze v zimě když je sních tak se dobře lakuje xD budu mít světle modrou odstín 5012 a míchanou bílou už se těšíím

zběratel malých moto

28. prosinec 2009 #27

ty vole mě se te npis docela líbí nebo se mi hlavně líběj takový ty věci podle který poznáš člověka a řekneš si toho sem někde vyděl právě renovuju 05 a přemejšlim nad nějakym podobnym znamení

Anonymní

31. prosinec 2009 #28

když tady mluvite vo ty bazvě tak jsem našel vzorník barev RALmrkněte na to:http://www.veteransedla.wbs.cz/RAL_ostiny.html

Tomáš

22. leden 2010 #29

Nevíte jaká je originální barva oranžová v RAL

Adam

27. leden 2010 #30

Dobry den mistře chtel bych se zeptat čim jste vyleštil ten motor děkuji

Pajka

http://www.jawa-50.cz

28. leden 2010 #31

Adam: Hledej, tady na webu je článek popisující i to.

přemysl

29. leden 2010 #32

tak co pajka po dlouhe době si se tunzase ukazal?mohl bys tu udelat to s tema vlastnima profilama nebo co to bylo?pls

Mates

7. únor 2010 #33

zdar jako jo lak je to moc pěknej ale jestly šlo o renovaci tedy uvedení do původního stavu tak mám jisté výhrady... vypadá to jako co dům dal rám J21 říďítka J21 kryt řetazu J21 výfuk J21 kříž J20 revma J20 jinak je to pěkný ale není to všechno z jednoho modelu...

totti

9. únor 2010 #34

Mates suhlasim

Honzik

12. březen 2010 #35

je to pekna prace... jeno bych rad podotkl ze strikaci tmel(šprickyt) se pouziva kdyz neco kytujeme a nemuzeme chytnout tvar nebo kdyz napriklad potrebujeme vykytovat opiskovane dysky na kterych byla hluboka koroze ale rozhodne se nepouziva jako posledni vec nez prijde barva... jako posledni se pouziva plnic a ten se brousi pod vodou 600 smirglem a pod metalizu 1000 a víc jo a na celeho pionyra je to tak 0.5l barvy

Honzik

12. březen 2010 #36

jeste k temu mnozstvi barwy tak je to pocitano k pistoli s tryskou 1.3mm

Mondisek

26. duben 2010 #37

Zdar lidi,já mám Jawa 21 modro,bílí a barvy koupite normalně v mototechne všude v Republice jen se poptate nebo v Domažlicích je mototechna a ta hodne zameruje na jawy ,takze ja sem v klidu

Wopicak

3. květen 2010 #38

Matesi, s tema typama tu moc nemachruj, ten vyfuk zalezi na tom v jakym roce je ten strroj vyrobenej, od roku 1971 se tam tydle davali

Pajka

http://www.jawa-50.cz

4. květen 2010 #39

Tenhle typ výfuku se začal montovat v roce 1974 na všechny typy, včetně typu 20. Toto provedení pionýra je 1975< - takže tam patří.

Adam

8. květen 2010 #40

Dobry den chtel sem se zeptat kde jste sehnal ten kryt pod bandu nebo s ceho jste ho udelal dekuji

sas

http://sas

19. květen 2010 #41

Hele fakt moc povedený...jenom nechápu ty debili co to kritizujou vy hovada co kritizujete ani nejste schopný se najíst vy kriplové co vám tečou sliny po košilce a maminka vám je utírá se běžte zakopat a dpc tady nekritizujte až neco takového dokážete tak teprve něco zkoušejte ... jezdíte natříkolkách a ste rádi že ste rádi a jen něco závidíte...NOKOMENT!

dsd

http://dsd

19. květen 2010 #42

twl nezávidim to šmirglování já měl možnost si to nechat opískovat..

Jirka H

29. květen 2010 #43

Opravdu velmi pěkně zrenovovaný pionýr, ale co nechapu tak jsou ty negativní sprosté komentáře, lidi zamyslete se nad sebou...

ozzy

5. červen 2010 #44

čau lidi,měl bych prozbičku potřeboval bych podrobnej návod na motor 05 jak se zprávně má složit. Nebo aspon převodovku dík moc chlapy... Odpověd kdyžtak sem nebo na email dík moc...

:-[

http://:-[

2. červenec 2010 #45

green.erko

11. červenec 2010 #46

Čau měl bych prosbu, jaké odstíny barev se dělali na 20tku starší typ. Nebo aspoň RAL odstín červené, nemyslím typické Jawa barvy?

Adam

16. červenec 2010 #47

Dobry den chtel sem se zeptat kde jste sehnal ten kryt pod bandu nebo s ceho jste ho udelal dekuji

Benzo220

1. srpen 2010 #48

Zdravím, chcem sa spytat kde ste zobrali ten navod na vylestenie motoru nikde to nevidim !

LUKROSS

13. srpen 2010 #49

Benzo220: http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-lesteni-hliniku-hlinikovych-soucasti.html
Kdo hleda najde

viktor

23. srpen 2010 #50

ahoj, prosím jak je to s výfukem? to už tam patří tahle širočina? já ji mám na svém taky ale víc by se mi líbil ten typ mezi doutníkem a tímhle. a ještě dotaz, řidítka na 21 mají hrzdičku nebo jen prolomení? začínám tak tomu otázky odpovídají, díky za odpovědi

Kowalsky

14. září 2010 #51

PLS PORADTE IDEM STRIEKAT JAWU 21 A CO JE LEPSIE SPREJ NEBO TI STRIKAT PISTOLOU ? A AK BUDEM STRIEKAT SPREJOM STACIA MI 2 ORANZOVE A BIELE ? 400ml ??

Štěpán

28. září 2010 #52

čau Peca, řešil sem stejnej problém. Na lakování jsem použil modrou RAL 5019 a bílou (perlovou) 1013

Štěpán

28. září 2010 #53

No ono je to lepší pistolí... máš rovnoměrný krytí... ale pokud to uděláš jako já sprejem, tak nic nezkazíš. Jen se to musí dokonale obrousit a nastříkat základovka...

michal

6. říjen 2010 #54

jej kamo dik navodem sy mi hodne pomoh

luky

10. říjen 2010 #55

chlapi mam problem ulomil se mi kousiček valce na konci asi tak 0,5cm myslite ze to vadi??

Míla

http://www.speed-fichtl.blog.cz

17. říjen 2010 #56

Zdravim pánové moc povedená práce ! Taky se chystám na lakování mého fichtla...Potřeboval bych se zeptat na číslo originální oranžové a bílé barvy co se dávali na Pionýry viz. obrázek http://yfrog.com/6uiveterancz238289zjkr89j ... Děkuju za odpověď

dave

28. listopad 2010 #57

zdravým všechny fychtlaře chtěl bych se zeptat jak leštíte ty motory předem dík.

Cajja

4. prosinec 2010 #58

Nevíte někdo čísla barev zelené a oranžové?Kdyby někdo potřeboval tak mám všechny kódy na stadiony S11.....

Richard

7. prosinec 2010 #59

prosim vas neviete nahodou ako sa volaju tie farby na pioniera lebo som siel na nejaku stranku a nasiel som tam asi 20 typov a ake mnozstvo by som mal pouzit na nafarbenie vsetkej plechariny??

kubik

11. prosinec 2010 #60

caute chystam nalakovat pionyra ae mam problem s číslem červené barvy a jawu 20 predem dík

jawa 20

26. prosinec 2010 #61

čaute kolik ml barvy budu potřebovat na plechy (červená) kolik na světlo a vidlici (bílá) a kolik základovky ?? stříkat si to budu sám jen mně zajíma kolik toho budu potřebovat a kolik mně to bude stát díky kdyžtak pište na mail díky moc...

párák

3. leden 2011 #62

Dobrý den chtel bych se zeptat cim se brousi a poripade jak napr. vyfukove koleno vyfuk riditka motor.a jestli se to da obejít bez chromování.díky za odpovědi

Jožo

16. leden 2011 #63

Dobrý deň,môže byť číslo modrej farby,ktorou bol striekaný mustang RAL 5015?

Števo

1. únor 2011 #64

Dobrí den chcel bi som sa spitat ak mi niekto vie poradit ako ste lestili motor(lavy krit,pravy krit atď...)

lečo

2. únor 2011 #65

čau chlapi, chci taky nechat nalakovat plechy, jenomže přední blatník jsem si obrousil sám, ale zadní plech do něho si netroufnu tak se chci zeptat kolik může cca stát opískování jenom toho plechu a ještě na kolik přijde lakování prsíčka, maska, blatníky... děkuji

přemysl

1. březen 2011 #66

Neví někdo jestli můžu na vydlích z 21-ky vyrazit ty tyče z druhé strany mám jedny nepoužívané a nechcou se hnout tak nevim co s tím

juris

6. duben 2011 #67

dobrý den nemáte nekdo na prodej motor na fichtla

Anonymní

15. duben 2011 #68

mám spoustu nákradních dílů složil bys ho z toho ale asi by ti cca 5 částí chybělo jsou v tom kartry, spojka v té chybí ten řadící segment a potom magneto venkovní díly co znamená magneto a řadící páčka.kdybys sis chtěl složit svůj motor tak ti je klidně za nějaký peníz přenecham.otázkou by potom byla doprava

přemysl

15. duben 2011 #69

sorry sem si tam zapoměl napsat jmeno tak kdybs chtěl mužem se dohodnout

přemysl

7. květen 2011 #70

neví někdo při jaké teplotě se mi spálí gumy ze zadní kyvné vidlice

martin

11. květen 2011 #71

ahoj lidi ja mam prčovas nabytku co tento tipek ma tyto straky mam aj ja ja jse sito okopioval tak mi řeknite ja vam je pošlu na e-mail jooo diky

DAVE

15. květen 2011 #72

PoradteNemůžu si vybrat barvu na fekála!

DAVE

15. květen 2011 #73

Kdopak mi odpoví

michal

16. květen 2011 #74

Fekál se říkalo Warťasu!

michal

16. květen 2011 #75

a pokud můžu trošku poradit,lakování sprejem je sice rychlé a levné,ale nic to nevydrží a bude se to smývat,pokud chceš aby to vydrželo,použij dvousložkovou barvu!

johny

27. červenec 2011 #76

prosim aky kompresor treba na lakovani, aky tlak ma mat?

petr

13. srpen 2011 #77

Tk doufam že mi někdo odpoví . Prosím můžemi někdo poradit barvu na fichtla 20? číslo barvy podle RAL. Potřeboval bych červenou Děkuji moc

tomas

17. srpen 2011 #78

Ahoj, potřeboval bych ral čísla na pionýra kombinace oranžový a bílý?

JA

http://JAWA-50.CZ

18. srpen 2011 #79

Ukradli mi jawu 21 a policie ji našla v nic moc stavu,ma bilo tyrkysovou barvu ale ja sem našel dily jen z červeneho (červene sedatko a kryt motoru) tak se chci zeptat jestli je pro mě vyhodnějši najit tyrkysovou barvu a nastřikat sebatko na černo nebo nastřikat namisto tyrkysove červenou,jo a ještě nema někdo čistič vzduchu(filtr)předem děkuji za odpověd a pozor na zloděje

ronis

28. srpen 2011 #80

Čau,hele mám dotaz,kde seženu silemblok do zadní vidlice,nemžu to nikde sehnat. Díky Ronis

JA

http://jawa-50.cz

11. září 2011 #81

Ahoj,já jsem to normálně namaloval štětcem,a je to teď fakt krasavec,jasně že se to nemuže rovnat s tímhle ale myslím že se mi to povedlo, velika poklona.PS. dík za číslo barvy

Petr H

15. září 2011 #82

ahoj, renovuji fichtla a tak bych se rád zeptal jaké je číslo jawacké červene předem děkuji

JA

http://jawa-50.cz

18. září 2011 #83

Petre H podívej se nahoru

Vojta

30. září 2011 #84

Ahoj, mužete mi někdo vyfotit, jak je vyřešené na 20 sklapování hl. stojanu? Nemám představu, jak tam ta pružinka má být umístěná. Díky

jawak

4. listopad 2011 #85

dobry chtel bych se zeptat cim jste to brousil.dik za odpoved

Anonymní

7. leden #86

Anonymní

7. leden #87

denis

19. leden #88

jak si vyleštil ten motor?

Don Coyote

28. leden #89

Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa Jawa