Když jsme z rámu sundali motor a zjistili, že není možné najít vanu pro odmočení směsi bláta a oleje z motoru, sundali jsme jen karburátor a tento jsme kompletně rozebrali. Po rozebrání, vyčištění perchlorem, opláchnutí vodou a dolčištění saponátem vypadá skoro jako nový. Pro porovnání jeden obrázek původního stavu. Škoda, že se někdo domníval, že šrouby na přírubách karburátoru je nutné dotáhnout tak, jakoby to byl hlavní šroub na světě a tím hodně pokřivil příruby. Aspoň to vypadá autenticky :-)