Jawa 555 – GO + složení motoru

Po očištění motoru od zbytků oleje a bahna, se kterými si nevěděl rady ani ultrazvuk (naštěstí jich moc nebylo) jsme se dali do skládání motoru. Ložiska putovaly do mrazáku a kartery jsme nahřívali horkovzdušnou pistolí. První klikové ložisko padlo do karteru úplně samo, další ložiska už se trochu bránily. Naštěstí nijak výrazně, stačilo jim trochu domluvit dřevěnou palicí. Poskládali jsme převodovku, natáhli startpáku a vyzkoušeli jestli všechno funguje jak má. Styčné plochy karterů jsme natřeli tmelem. Mezi tím už byla klikovka v mrazáku a ložiska klikovky jsme zase nahřívali. Bohužel se nám to nepovedlo napoprvé, byl potřeba ještě druhý pokus. Tmel naštěstí nezatuhnul a po dotažení šroubů jsme se dali do narážení gufer. Gufera ložisek klikovky jsme koupili vysoké 10mm místo předepsaných 9mm. Na straně spojky to není problém, ten nastal na straně magneta. Jeho rotor dře o okraj gufera a proto budu muset koupit gufero nižší. Teď už „jenom“ primární převod, spojku, zapalování, válec, hlavu a bude to :-) Válec nejspíš dostane nový výbrus, případně aspoň kroužky.

Jawa 555 Pionýr - GO motoru a skládání Jawa 555 Pionýr - GO motoru a skládání Jawa 555 Pionýr - GO motoru a skládání Jawa 555 Pionýr - GO motoru a skládání Jawa 555 Pionýr - GO motoru a skládání Jawa 555 Pionýr - GO motoru a skládání Jawa 555 Pionýr - GO motoru a skládání Jawa 555 Pionýr - GO motoru a skládání Jawa 555 Pionýr - GO motoru a skládání

Zpět

Copyright © 2003-2010 Jawa 50 (v5.0) | All Rights Reserved